【第一工程机械网 原创】作为行业根基入门级产物，神器手干16t的愁中小型起重机凭仗盈利功能好、回本周期较快等特色，联重是起重新入行老板的最佳抉择。

中联重科ZTC160A461起重机

明天小编以及巨匠分享的机中杰作新品——中联重科ZTC160A461汽车起重机，是神器手干一款适宜城乡建树及顺应多种典型运用工况的16t产物。对于一些小吨位的愁中吊装使命，它堪称游刃缺少，联重可能在园林绿化、起重市政建树、机中杰作小型钢妄想建树、神器手干村落子衡宇修筑、愁中广告公司等场景中大显法术。联重

话未多少说，起重让咱们一起瞧一瞧。机中杰作

新驾驶室，颜值不错

中联重科ZTC160A461详尽的概况如统一张“明星脸”，可能排汇泛滥客户的眼神。驾驶室形态方正丰满，唱功详尽，接管全新的4.0A妄想元素，具备配合的视觉下场，线条流利造型简洁，彰显了实力感与科技感。

中联重科ZTC160A461起重机

实质过硬，吊患上重、吊患上远

一台起重神秘能吊高吊远，“身段实质”就必需过硬，而ZTC160A461的功能展现也可圈可点：自重为17.2t，接管了两桥妄想的4×2底盘、潍柴“国六”建议机 + 法士特8挡变速箱、31.1米的四节U型主臂。

中联重科ZTC160A461底盘拍图

首先来看主臂。该车接管四节31.1m的“U”型主臂，全伸臂下最大起份量为4.45t。在中长臂工况（22.1m臂长、8m幅度）下吊装能耐也很卓越，起份量可达5.4t，争后行业同类产物的平均水平。此外，中联重科ZTC160A461的起臂光阴为30s，全伸臂光阴仅36s，在同类产物中历时最短。

中联重科ZTC160A461接管四节臂

能源方面，中联重科ZTC160A461运用了潍柴WP4.6NQ220E61A“国六”建议机+法士特8挡变速箱的“黄金组合”，产物不光能源单薄，百公里油耗仅26L。此外，这款产物接管变量泵+负载敏感多路阀+大排量马达组成的液压零星，能源输入愈加锐敏还更节能。

可选配的第五支腿

此外，中联重科ZTC160A461还知足G类车（越野车）尺度，臂架收起时整车的高度仅又3.32m，行驶时的经由性愈加优异，且对于工地的顺应性也颇为强。而且，该产物还可选配第五支腿以及副臂，以及上车的冷暖空调，让用户有更多的抉择余地。

业余妄想，细节之处见匠心

都说细节抉择成败，用过中联重科起重机的同伙都市对于车辆兽性化的妄想印象深入，ZTC160A461也不破例。好比，这款产物的走台板与车架是齐平的，可能利便操作职员不才面行走，同时也便于部署绳子、枕木等小物品。

平展的走台板

建议机罩接管侧围板妄想，造型美不雅。建议机接管上排气式方式，实用防止了扬尘的发生。值患上一提的是，产物接管下置式的工具箱，部署物品也很轻松利便。

车辆接管上排气

中联重科ZTC160A461运用的是当初商用主流车型驾驶室，外部空间颇为广漠，特意是超大的腿部空间可能给人极强的舒适感。驾驶室的密封性很好，隔音、空调也很出众。车门配有自动排气排气装置，开关门轻松且对于耳膜不侵略感。

驾驶室广漠舒适

驾驶室外部标配卧铺，便于驾驶员临时劳动。产物接管电动车窗、人体工学道理妄想的手柄、扶手，同时还针对于驾驶员的坐垫妨碍了优化处置，让路面感触愈加清晰可查。该车倾向盘的自内行程小，指向性也更清晰，操作更省力。

上车操作室

中联重科ZTC160A461的上车操作室比照同类其余品牌产物的实用运用空间大20%，同样艰深使命毫无狭窄感。驾驶员乘坐六向可调软包扶手座椅，施使命业时舒适不压制。上车驾驶室接管7英寸触摸玄色展现屏，具备日/夜间展现方式，展现清晰明了，让吊装愈加轻松。此外，该机接管中联重科全新的人机交互界面，吊载数据展现面积比上代产物增大30%，深受机手们的招待。

中联重科ZTC160A461接管7英寸玄色屏幕

清静性方面，中联重科ZTC160A461具备超载、过卷以及过放呵护功能，呵护零星愈加周全。其卷扬、伸缩臂、变幅油缸、支腿周全配置装备部署液压失调阀或者液压锁，各液压回路均配置溢流阀，实用确保吊装清静。此外，车辆的电气插件经由周全降级，具备更强的防水、防尘能耐，运用寿命也更持久。

参数一览

中联重科ZTC160A461起重机不光技黑科技加持、功能豪横，而且适用途景普遍，如市政建树、衡宇刷新、园林绿化、小型钢妄想搭建等，都是它大展本领的舞台，颇为适宜年迈的独创型老板。奈何样样，是否思考把这台极光绿16t小杰作“娶”回家呢？